通過采取進一步的措施削減成本、提高效率，大陸集團繼續(xù)深化于2019年啟動的架構調整計劃。今天大陸集團在漢諾威宣布，公司將于2023年完成總額超過10億歐元的年度節(jié)省目標，相較之前提出的節(jié)省目標增加了5億多歐元。其原因主要是由于新冠疫情爆發(fā)所導致的全球汽車產量持續(xù)低靡以及日益嚴峻的經(jīng)濟危機。公司預計全球汽車產量在2025年之前無法恢復到2017年的水平。
“整個汽車行業(yè)目前都面臨著巨大的挑戰(zhàn)。這是過去70年里最大也是最嚴重的一次危機。這場危機對供應商的打擊尤為沉重。我們需要在短期內付出更多努力，在未來幾年挑戰(zhàn)極限。在過去十年，伴隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，我們的業(yè)務取得了快速且盈利的增長，員工數(shù)量也得到了增加。憑借未來的技術，目前我們正在調整運營模式從而實現(xiàn)新的增長。正因如此，我們正與員工代表進行密切協(xié)商，尋求最持續(xù)有效的解決方案，同時在員工利益上取得平衡?！贝箨懠瘓F首席執(zhí)行官Elmar Degenhart博士指出。
德國以及全球各基地的所有中央職能部門和事業(yè)部正在為實現(xiàn)成本節(jié)省和優(yōu)化的目標做出努力。 在得到監(jiān)事會的批準后，這一成本優(yōu)化戰(zhàn)略將包括把生產和研發(fā)集中在全球最有競爭力的地區(qū)，并進行產品組合調整。
公司也在推動流程的自動化發(fā)展，如工業(yè)4.0，同時提供更大的工作靈活性、降低勞動力成本。此外，長期無盈利的業(yè)務將被出售。
作為戰(zhàn)略的一部分，成本持續(xù)過高、技術過時或中長期無法實現(xiàn)盈利的基地，可能會涉及設施和運營的搬遷或關閉。
總而言之，大陸集團將進一步深化和實施2019年推出的“變革2019-2029” 架構調整計劃，預計全球范圍內將有超過30,000個工作崗位受到影響。這些崗位將被重新調整工作內容、工作地點，甚至被取消。其中13,000個崗位在德國，另外很大一部分崗位在勞動力成本同樣很高的國家。90%的調整目標計劃將在2025年完成。
目前大陸集團在全球擁有超過232,000名員工，其中德國約有59,000萬名。大陸集團歷經(jīng)上一次金融危機后，從2010年起在全球范圍內增加了約84,000個工作崗位，其中13,000個在德國。
大陸集團于2019年9月宣布架構調整計劃，將影響全球20,000多個工作崗位，其中7,000個在德國。目前部分計劃已完成，全球3,000個工作崗位受到直接影響。
這一數(shù)字并不包括新增的工作崗位， 為實現(xiàn)如未來出行領域的業(yè)務發(fā)展，大陸集團將在數(shù)字化、輔助及自動駕駛以及零排放出行領域增加新的工作崗位。
更有效的組織架構，將賦予更多的回旋空間
Degenhart說道：“我們的目標是保持全球領先供應商地位，為移動出行提供前瞻技術和先進軟件。為此，我們專注于提升全球各地的競爭力，同時聚焦增長領域的業(yè)務發(fā)展。綜合來看，我們未來的組織架構和重組后的全球生產網(wǎng)絡，以及符合較低汽車產量的成本結構，將為我們提供足夠的回旋空間和所需的關鍵資源，憑借未來技術我們將恢復盈利且可持續(xù)的快速增長。目前我們正在決定所需要的必要步驟?！?/span>
大陸集團人力資源部負責人及執(zhí)行董事會成員Ariane Reinhart博士說：“我們在德國與員工代表持續(xù)了一段時間的試探性會談，現(xiàn)在已進入決定性階段。從長遠來看，我們今天有效地節(jié)約成本，就能在中長期保障更多就業(yè)崗位?！?她再次確認了公司將如何做出決定并執(zhí)行：“我們堅守我們的企業(yè)文化，這意味著在遵循我們價值觀的前提下，我們將以平衡和公平的方式做出調整，這些調整能夠確保我們的長期成功和創(chuàng)新能力?！彼瑫r強調，“在現(xiàn)在的形勢下，我們無法為所有員工提供就業(yè)保障?！?會談結束后，公司將公布最終結果。
縮短工時和在職培訓將成為度過危機的橋梁
在此背景下，Reinhart指出公司愿意討論創(chuàng)新的措施，例如縮短工時和同時提供在職培訓?！霸跁勚?，我們正在尋求一個超越短期目標的可持續(xù)解決方案。我們正在努力共同制定一個計劃，為未來搭建一座橋梁。”
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